VENDIDO PARA MINAS GERAIS

Placa preta

Foi rodado pelo atual proprietário 966 Km nos últimos 15 anos. Possui motor AP 1.8 injetado. As fotos atestam a qualidade do veículo. O Alfa Romeo Modelo 1931 Monza P3 "Réplica", ano 1967 que você vê nas fotos foi fabricado por L’Automobile, recebendo o número de série do fabricante de uma série limitada fabricada no Brasil. A motorização é VW AP 1.8 injetado. De acordo com o site Lexicar: “A L’Automobile Distribuidora de Veículos Ltda. foi criada em 1975, em São Paulo (SP), pelos argentinos Claudio Campuzzano e Guillermo Pardo, com o objetivo de fabricar réplicas de automóveis históricos. Dois carros estavam previstos, ambos com mecânica Volkswagen Brasília (1600 com dupla carburação) e projeto originário dos EUA: a primeira réplica brasileira do esportivo Alfa Romeo P-3 1931 (vencedor, por três vezes seguidas, das 24 Horas de Le Mans) e a terceira do Bugatti T-35. Apenas o Alfa foi lançado, em junho do ano seguinte, com diversas alterações em relação ao modelo norte-americano, dentre elas a introdução de capota conversível, portas, para-choques e para-brisa basculante. Embora fosse impossível reproduzir fielmente o original, dada a utilização da plataforma VW, sem alterações, e a localização traseira do motor, toda atenção foi dada aos detalhes e acabamentos do automóvel: volante de madeira de quatro raios; formato e disposição semelhante da instrumentação; pequenos para-brisas individuais (além do rebatível); bocal do tanque de gasolina tipo flip-top; cintas de couro para o fechamento do capô; estepe externo; falso radiador com tampa; e (também falsos) rebites moldados na fibra, imitando o método original do chapeamento da carroceria (moldada pela Hidroplás). Previa-se a produção máxima de 20 unidades mensais, a maior parte para exportação. Não seriam fornecidos kits”.
Por tudo isso, o Alfa Romeo Modelo 1931 Monza P3 “réplica” que você vê nas fotos é um carro extremamente raro. Ainda mais no estado de conservação que se encontra.

 O Alfa Romeo P3, P3 monoposto ou Tipo B era um carro clássico do Grand Prix projetado por Vittorio Jano, um dos modelos Alfa Romeo 8C. O P3 foi o primeiro genuíno carro de corrida Grand Prix de assento único e o segundo monoposto da Alfa Romeo depois do tipo A monoposto (1931). Foi baseado no sucesso anterior Alfa Romeo P2. Tomando lições aprendidas com esse carro, Jano voltou à prancheta para projetar um carro que pudesse durar distâncias mais longas. O modelo anunciado é uma réplica.