DODGE MAGNUM
DETALHES DO VEÍCULO
VENDIDO PARA O ACRE
O carro que você vê nas fotos possui tanto o motor, caixa de câmbio, caixa de direção e diferencial novos. Possui freio à disco nas quatro rodas. Foi efetuada total restauração completa na funilaria e pintura. A tapeçaria é totalmente nova e inclusive com tecidos importados dos EUA. Possui rodas americanas Magnum 55 novas e calotas originais novas. Pneus Goodrich, totalmente revisado na elétricas. Os faróis e lanternas traseiras são novos e originais.
INFORMAÇÕES
Marca:
Dodge
Ano:
1979/1979
Cor:
Preto
Interna:
N/D
Km:
N/D
Valor:
R$ 0,00
ESPECIFICAÇÕES
Aceleração:
N/D
Ar cond.:
N/D
Bancos:
N/D
Câmbio:
N/D
Combustível:
N/D
Dimensões:
N/D
Faróis:
N/D
Freios:
N/D
Motor:
V8
Ocupantes:
N/D
Origem:
N/D
Portamalas:
N/D
Portas:
N/D
Potência:
N/D
Rodas:
N/D
Som:
N/D
Teto Solar:
N/D
Tração:
N/D
UM POUCO DA HISTÓRIA
O Magnum é um veículo tipo coupe de porte médio-grande da Dodge. No Brasil o Dodge Magnum foi um carro produzido pela Chrysler do Brasil de 1979 a 1981, para a substituição dos Dodge Dart Gran Coupe, descontinuados desde 1975.
Todo os Dodges V8 do Brasil, o Magnum incluído neste artigo, são baseados no Dodge Dart 1968-1969 dos Estados Unidos da América (EUA), com carroceria chamada de A-Body e com o motor V8 de 318 polegadas cúbicas (nos EUA era considerado um modelo compacto).
Os modelos de Dodges V8 (coupé ou sedan) de 1979 a 1981 (Dart, Charger R/T, Magnum e Le Baron, foram feitos com novas frentes e traseiras a fim de ficarem semelhantes ao Modelo Dodge Dart Swinger 1970 a 1976 dos EUA, com um pequeno diferencial na grade frontal do Modelo Magnum (coupe) e LeBaron (Sedan) que possuíam uma Grade Única, exclusiva (em fibra de vidro), fabricada apenas no Brasil a fim de parecerem mais requintados.
O ano/modelo 1979 ao 1981 vinha com rico acabamento fazendo questão do uso de cromados, nas calotas, para-choques, frisos, e detalhes. Seu acabamento também era considerado no Brasil como um grande requinte, tendo teto em vinil de várias cores, e opcionais como ar condicionado, cambio automático, teto solar e pneus radiais. O espaço interno era semelhante, mas não maior, que no Dodge LeBaron, um Sedan com 4 portas com a mesma grade frontal, por ser um Coupé. Os Dodges Sedan (todos os V8 do Brasil, os modelos Dart, Dart de Luxo e o LeBaron) eram por definição alguns centímetros mais altos que os Coupés, isso se verifica claramente nos tamanhos dos vidros de para-brisas e de vigias.