VENDIDO PARA SANTA CATARINA

Peugeot 408, 2.0 Allure 2014, com rodas do modelo Griffe, automático, tiptronic, com apenas 27.000 km. Carro impecável.

  O segmento dos sedãs médios foi bem representado pela Peugeot no Brasil nos anos 90, na época da abertura das importações, e início dos anos 2000. Modelos de relativo sucesso, como o 405 e o 406, tinham presença frequente em nossas ruas e estradas, repetindo em parte o sucesso que faziam em seu país de origem, a França.

Contudo, o sucessor do Peugeot 406, o 407, evoluiu tanto em relação a seu antecessor que mudou de categoria, deixando a marca sem um representante no segmento dos médios até a chegada do 307 Sedan, em 2007. O problema é que o estilo desse 307 não era dos mais felizes, o que impediu que suas vendas alavancassem, a despeito das várias qualidades do modelo.

O Peugeot 408 desembarcou no Brasil, importado da Argentina, em fevereiro de 2011. De início foram oferecidas três versões de acabamento: Allure, Feline e a Griffe. O câmbio manual só estava disponível na primeira versão, mas todas compartilhavam o motor de 2,0 litros e quatro válvulas por cilindro, flexível em combustível, com potência de 143 cv com gasolina e 151 com álcool.

A versão Allure já vinha bem equipada: bolsas infláveis frontais, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes, freios antitravamento (ABS) com distribuição eletrônica de força entre os eixos e assistência adicional de emergência, faróis de neblina, rodas de alumínio de 16 pol, ar-condicionado manual, direção com assistência eletro-hidráulica, volante com regulagem de altura e distância, rádio/toca-CDs com MP3 e comandos junto ao volante, interface Bluetooth para celular, computador de bordo, volante revestido em couro e controle elétrico dos vidros, travas e retrovisores eram equipamentos de série. O único opcional era o câmbio automático de quatro marchas, acompanhado de limitador e controlador de velocidade.

Fonte: UOL/Best Cars